春节后降价已成为了近几年车市“惯例”。自特斯拉打响节后降价促销第一枪后配资炒股服务中心，多车企陆续跟进。
2月12日元宵节当天，吉利银河旗下A级电混轿车——吉利银河L6 EM-i正式上市，该车5个配置车型售价区间为7.98万元到10.68万元，与年前的预售价相比，降价1万元。
此前，吉利银河已宣布另一款车型银河E5可享受最高1.5万元的礼包和24期0息的贷款政策。吉利汽车针对第4代帝豪推出新年一口价活动，手动挡车型4.89万元起，自动挡车型5.89万元起。
就在吉利银河宣布降价的第二天，2月13日，领克也宣布领克两款EM-P车型全系售价直减1万元，下调后领克07 EM-P限时价为15.18万元至17.18万元，领克08 EM-P限时价为17.18万元至23.18万元。
此轮价格战由特斯拉率先发动，据第一财经记者统计，随后，十余家车企已经应战。春节后首日，特斯拉推出Model 3史上最大力度的优惠组合方案，不但全系可享8000元限时保险补贴，同时还能叠加5年0息贷款政策以及特享充电权益。
然后多家新势力跟上，小鹏汽车在2月5日宣布推出“5年0息0首付”政策，覆盖小鹏X9、G9、P7i和G6四款车型。同日，上汽智己针对L6推出“惊爆价”18.99万元起，相比之前的起售价下调了3万元。
传统车企中的自主品牌和合资车企也不遑多让。自主品牌中，除上述提到的吉利外，奇瑞汽车针对旗下的瑞虎系、风云系、艾瑞泽系多款车型推出了“一口价”，其中，瑞虎7卓越自动挡7.99万元起。长安汽车针对逸动推出限时优惠政策，限时可享至高19000元现金优惠，叠加国补15000元，优惠后起售价5.39万元起。
而在2024年春节后率先喊出“电比油低”口号开启价格战的比亚迪，今年春节后则是另辟蹊径，打起了“全民智驾战”。近日，比亚迪宣布10万元以下的车型多数也将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，包括海鸥、海豹05DM-i和第二代秦PLUS DM-i，但售价维持不变，被业内认为是另一种形式的价格战。
合资品牌则主要是以“一口价”的模式参与此轮价格战。2月5日春节后首日，广汽丰田推出一口价活动，最高直降4.4万元，其中，威兰达全系一口价12.8万元起，锋兰达全系一口价8.98万元起，且全系可享“0首付、0利息” 政策。2月10日，北京现代对旗下多款车型推出一口价活动，价格最高下降4.2万元。
豪华车品牌方面，捷豹XFL起售价直降18.81万元至26.98万元；奥迪Q2L全系官降5.1万元，起售价下探至17.18万元。
一切迹象都在提示车市价格战在2025年将持续开打。去年底，比亚迪和上汽大通相继被爆要求供应商明年降价10%的消息，其实就已撕开了价格战的口子。网传比亚迪在给供应商的信件中写道：“2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入大决战、淘汰赛。”上汽大通也在信中提出，“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。
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肖逸思
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